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Merci pour le lien, mais malgré la traduction google, une fois cliqué sur le premier lien de la version 3. Il réalisa 27 vols en et ; en , le projet fut abandonné. Worth et New York. Afanasiev qui leur donna accès à des documents rares se rapportant au Tupolev TU La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 à 18 mètres. Plusieurs versions gratuites et payantes du Concorde ont déjà été modélisées.

Nom: tupolev tu-144 fsx
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 44.99 MBytes

Les derniers vols commerciaux ont lieu le 31 mai pour Air France et le 24 octobre pour British Airways. Ils atterrissaient sur la base militaire américaine de Nassau au Bahamas! En comptant les 55 vols passagers, il y eut vols réguliers Aeroflot avant la fin définitive du gu-144 commercial. Messages Sujets Recherche avancée. Concorde, Mirage, casserole d’hélice

Le TuS entra en service le 26 décembretransportant du courrier et du fret entre Moscou et Alma-Ata en préparation d’une ouverture de la ligne au trafic passagers, qui intervint en novembre Avec le Concorde franco-britannique, ils sont les seuls avions civils supersoniques à avoir atteint la production.

Vous l’aurez compris, je plaide pour le fait qu’aux même problèmes, les mêmes solutions. Avions Scènes Hélicoptères Divers. Bretagne Carantec Date d’inscription: Il devint ainsi le premier transport commercial à dépasser Mach fssx et l’avion commercial le plus rapide de l’histoire quelques mois avant le Concorde.

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Dernière modification par vonstroheim Hauts de Seine Date d’inscription: Salut Geoffrey, m’a toujours fait penser à une Grèbe huppé ce Tupolev. Sans la mécanique, un pilote n’est rien.

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Ce serait très réducteur insultant.? Skip to content Chargement La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 à 18 mètres. Et bé moi, j’aime tout ce qui a un nez pointu: Le 30 avril la ligne Moscou Tashkent est ouverte, puis en octobre vers Alma Ata.

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Le Tupolev se déporta vers fx gauche heurta un tas neigeux, ce qui le déporta de nouveau cette fois sur la droite le déséquilibrant. Il à l’air beau cet oiseau. O En plus, si quelqu’un a la doc en anglais et pas en cyrillique, ce serais gentil à lui de me la donner On considérait pour des raisons de prestige que des quadriréacteurs faisaient meilleur effet sur les lignes internationales.

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La commande de nez est sur la console centrale sous un cache, les ailerons « canards » sont activés avec les touches de flaps, ou avec un levier sur le overhead. À la différence des routes pour avions subsoniques qui changent au jour le jour, ces routes sont fixées, car il y a peu de vent aux niveaux de croisière supersoniques FL à FL La conception du Tu doit beaucoup rsx l’espionnage industriel, les usines françaises de Sud-Aviation Aérospatiale ayant particulièrement été mises à contribution.

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Hauts de Seine Date d’inscription: Voici une version qui a été mise à jour en par Libardo Guzman.

Alors au final, qui copie qui? J’ai réussi a démarrer le TuB-2, mais pour le Tu j’y suis pas encore tout a fait arrivé Il y a une version native FSX du Tu en beta ici: Bref, le jeu des 7 différences Dernière modification par haju68 Mais il t-u144 l’avouer il a son charme aussi.

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Core I7 K 3. Le forum FSX-France est un lieu d’échange, sujet principal: Charger est un avion de ligne supersonique construit par le bureau d’études Tupolev.

Et que dire du Sukhoi T-4 « Sotka » Et même du Fairey Delta II, un authentique Concorde miniature avec son long fuselage fin, son nez éffilé et basculant comme sur les grands supersoniques ainsi que ses ailes en delta gothique Très haut dans le ciel Date d’inscription: Je remonte le most.